נייע וועטער סטאנציעס צו העלפן צוגרייטן ענגלאנד'ס אויטאסטראדן און א-ראודס פארן ווינטער

נאציאנאלע הייוועיס אינוועסטירט £15.4 מיליאן אין נייע וועטער סטאנציעס בשעת זי גרייט זיך צו פאר דער ווינטער סעזאן. מיטן ווינטער וואס קומט אן, אינוועסטירט נאציאנאלע הייוועיס £15.4 מיליאן אין א נייעם מאדערנעם נעץ פון וועטער סטאנציעס, אריינגערעכנט שטיצענדע אינפראסטרוקטור, וואס וועט צושטעלן רעאל-צייט דאטן פון וועג באדינגונגען.
די אָרגאַניזאַציע איז גרייט פֿאַר דער ווינטער סעזאָן מיט מער ווי 530 גריטערס צו נוצן אין שווערע באַדינגונגען און אַרום 280,000 טאָן זאַלץ ביי 128 דעפּאָס איבער איר נעץ.
דאַרען קלאַרק, מענעדזשער פֿאַר שווערע וועטער ווידערשטאַנד ביי נאַציאָנאַלע כייווייז, האָט געזאָגט: "אונדזער אינוועסטיציע אין פֿאַרבעסערן אונדזערע וועטער סטאַנציעס איז נאָר דער לעצטער וועג ווי מיר אַנטוויקלען אונדזער וועטער פאָרויסזאָגן קייפּאַבילאַטי."
"מיר זענען גרייט פֿאַר דער ווינטער סעזאָן און וועלן זיין אַרויס און אַרום טאָג אָדער נאַכט ווען די וועגן דאַרפֿן זאַלץ. מיר האָבן די מענטשן, סיסטעמען און טעכנאָלאָגיע אין פּלאַץ צו וויסן וווּ און ווען צו גרייטן און וועלן אַרבעטן צו האַלטן מענטשן זיכער מאָווינג אויף אונדזער וועגן וואָס וועטער באדינגונגען מיר באַקומען."
די וועטער סטאַנציעס האָבן אַטמאָספֿערישע סענסאָרן און וועג סענסאָרן וואָס זענען פארבונדן פֿון דער וועטער סטאַנציע צום וועג. זיי וועלן מעסטן שניי און אייז, זעיקייט אין נעפּל, שטאַרקע ווינטן, פֿלוטן, לופֿט טעמפּעראַטור, פֿײַכטקייט און אָפּזאַץ פֿאַר דער געפֿאַר פֿון אַקוואַפּלאַנינג.
וועטער סטאַנציעס צושטעלן גענויע, רעאַל-צייט וועטער אינפֿאָרמאַציע פֿאַר עפעקטיוו קורץ און לאַנג-טערמין פאָרויסזאָגן און מאָניטאָרינג פון שווערע וועטער באדינגונגען.
כּדי צו האַלטן די וועגן זיכער און דורכגייבאַר, מוז מען קעסיידער מאָניטאָרירן די וועג-איבערפֿלאַך און אַטמאָספֿערישע וועטער. וועטער-באַדינגונגען ווי שניי און אייז, שווערע רעגן, נעפּל און שטאַרקע ווינטן קענען השפּעה האָבן אויף וועג-זיכערקייט אויף פֿאַרשידענע אופֿנים. צושטעלן פֿאַרלעסלעכע אינפֿאָרמאַציע איז וויכטיק פֿאַר ווינטער-אויפֿהאַלטונגס-אָפּעראַציעס.
די ערשטע וועטער סטאנציע וועט ווערן איינגעפירט אויף דער A56 לעבן עקרינגטאן דעם 24סטן אקטאבער און מען ערווארט אז זי וועט ארבעטן דעם קומענדיגן טאג.
נאציאנאלע שאסייען דערמאָנט אויך דרייווערס צו געדענקען די TRIP (טריפּ) איידער זייערע רייזעס דעם ווינטער – אויפפילן: אויל, וואסער, זיפּ וואַש; רוען: רוען יעדע צוויי שעה; דורכקוקן: דורכקוקן די רעדער און ליכטער און צוגרייטן: קאָנטראָלירן אייער מאַרשרוט און די וועטער פאָרויסזאָגן.
די נייע וועטער סטאַנציעס, אויך באַקאַנט ווי ענוויראָנמענטאַל סענסאָר סטאַנציעס (ESS), גייען אריבער פון דאָמעין-באַזירטע דאַטן וואָס לייענען וועטער באדינגונגען אין דער אַרומיקער געגנט צו מאַרשרוט-באַזירטע דאַטן וואָס לייענען וועטער באדינגונגען אויף אַ באַזונדערער וועג.
דער וועטער מאָניטאָר אַליין האָט אַ באַקאַפּ באַטאַרייע אין פאַל פון מאַכט אָנווער, אַ פולשטענדיק סוויט פון סענסאָרן און צווילינג קאַמעראַס וואָס קוקן אַרויף און אַראָפּ די וועג צו זען די צושטאַנד פון די וועג. די אינפֿאָרמאַציע ווערט איבערגעגעבן צו נאַציאָנאַלע כייווייז'ס שווערע וועטער אינפֿאָרמאַציע סערוויס, וואָס אין דער ריי אינפאָרמירט זיינע קאָנטראָל צימערן איבערן לאַנד.
וועג-איבערפלאַך סענסאָרן – איינגעוואָרצלט אין דער וועג-איבערפלאַך, אינסטאַלירט גלייך מיט דער ייבערפלאַך, די סענסאָרן נעמען אַ פאַרשיידנקייט פון מעסטונגען און אָבסערוואַציעס פון דער וועג-איבערפלאַך. עס ווערט גענוצט אין אַ וועג וועטער סטאַנציע צו צושטעלן פּינקטלעכע און פאַרלעסלעכע אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם ייבערפלאַך צושטאַנד (נאַס, טרוקן, אייזיק, פראָסט, שניי, כעמישע/זאַלץ בייַזייַן) און ייבערפלאַך טעמפּעראַטור.
אטמאספערישע סענסארן (לופט טעמפעראטור, רעלאטיווע הומידיטי, רעזולטאט, ווינט גיכקייט, ווינט ריכטונג, זעבארקייט) צושטעלן אינפארמאציע וואס קען זיין קריטיש פאר דער אלגעמיינער רייזע סביבה.
נאציאנאלע הייוועיס' עקזיסטירנדע וועטער סטאנציעס לויפן אויף לאַנדליין אדער מאָדעם ליניעס, משא"כ די נייע וועטער סטאנציעס וועלן לויפן אויף NRTS (נאציאנאלע וועגסייד טעלעקאמוניקאציע סערוויס).